P6 histerezės lydinys

P6 histerezės lydinys

Įprasti pavadinimai: P6 lydinys, 2J4, UNS K91451
Medžiagos kategorija: Fe-Co-V pusiau kietas{2}}magnetinis lydinys
Tiekimo formos: strypai / strypai / juostelės / laidai / individualios dalys
MOQ: 50 kg
Pristatymo laikas: 5-20 dienų
Kaina: realiuoju laiku{0}}galimos kainos pagal užklausą
Siųsti užklausą

Histerezės lydiniai / kaltiniai nuolatiniai magnetiniai lydiniai / pusiau{0}}kieti magnetiniai lydiniai / pusiau{1}}nuolatiniai magnetiniai lydiniai

 

P6 lydinys yra nusodinimo{1}}kietėjimo geležies-kobalto-vanadžio histerezės lydinys, klasifikuojamas kaip tinkamas pusiau -kietas magnetinis lydinys. Jam būdingi dideli histerezės nuostoliai ir maža įmagnetinimo jėga, todėl prieš galutinį terminį apdorojimą jis gali būti šaltai{6}}apdorojamas sudėtingomis formomis. Jo didžiausios magnetinės savybės pasiekiamos ir stabilizuojamos kontroliuojamo terminio apdorojimo būdu.

 

P6 lydinys pirmiausia naudojamas histerezės varikliuose, magnetinėse pavarose, poslinkio magnetuose, magnetinio kodavimo įrenginiuose, sužadinimo ritėse, relėse ir kituose tiksliuose magnetiniuose komponentuose, kuriems reikalingos stabilios pusiau{1}}kietos magnetinės savybės.

 

Tiekimo specifikacijos

 

Produkto forma: karštai{0}}valcuoti (kaltiniai) strypai, šaltai valcuotos juostos, individualūs gaminiai

Dimensions: Cold-rolled strip thickness>0.2 mm; Width 50–120 mm (tolerance 0.5 mm); Hot-forged bars Φ >30 mm (leistina nuokrypa 3 mm); Karštai valcuoti strypai Φ 10–30 mm (leistina nuokrypa 0,5 mm).

Pristatymo sąlyga: tirpalas-atkaitintas / šaltai{1}}valcuotas

Paviršiaus kokybė: šaltai{0}}valcuotų juostelių paviršiai yra lygūs ir be didelių defektų, tokių kaip įtrūkimai, sluoksniuotumas, šašai ir šiurkščiavilnių įdubimai. Karštai kaltiniai (arba karštai valcuoti) strypų paviršiai neturi reikšmingų defektų, pvz., įtrūkimų, raukšlių, perdangų ir įdubimų.

Bandymo elementai: cheminė sudėtis / matmenys / mechaninės savybės / magnetinės savybės / metalografija
Dokumentacija: MTC / Patikrinimo ataskaita / Trečiosios{0}}šalies patikrinimas

 

Techniniai duomenys

 

1. Cheminė sudėtis

Elementas Turinys

Kobaltas (Co)

44.0 – 46.0%
Nikelis (Ni) 5.3 – 6.7%
Vanadis (V) 3.5 – 4.5%
Geležis (Fe) Balansas

Duomenys pagrįsti GB/T 14988 standartu.

 

2. Magnetinė savybė

Prievarta (Hμ) 3,98 – 5,17 kA/m

Prisotinimo magnetinio srauto tankis (Bs)

1.30 – 1.60 T

Histerezės praradimas (Pμ) Didesnis arba lygus 15 kJ/m³

Atsparumas

Maždaug 33 μΩ·cm

Galutinėms magnetinėms savybėms didelę įtaką daro šalta{0}}apdirbimo būsena, detalės geometrija, senėjimo ar terminio

 

3. Mechaninė savybė

Būklė Tempimo stiprumas Išeiga (0,2 %) Pailgėjimas
Tirpalas-atkaitintas 520 – 630 MPa 240 – 320 MPa Didesnis arba lygus 22 %
Pasenusi baigta būklė 1100-1300 MPa 900 – 1200 MPa Didesnis arba lygus 6 %

P6 lydinio magnetinės savybės turi būti suaktyvintos senstant, kai medžiaga palaikoma 550–600 laipsnių temperatūroje 2–5 valandas; šios savybės itin jautrios senėjimo temperatūrai. Temperatūros nuokrypis, viršijantis ±10 laipsnių, gali lemti didelius koercityvumo ir išliekamumo svyravimus, todėl tiekiamiems produktams reikalingas toks senėjimo apdorojimas.

Veiklos aplinka

 

P6 lydinys yra specialiai sukurtas programoms, kurioms reikalinga histerezės funkcija žemos -–-vidutinės temperatūros diapazone (mažiau nei 150 laipsnių arba lygus).

Rekomenduoti:

 
  • Histerezės variklio rotoriai: išnaudoja didelių histerezės nuostolių charakteristikas, kad būtų užtikrintas sklandus paleidimas ir sinchroninis veikimas; tai yra tipiškiausias P6 taikymo scenarijus.
  • Histerezės stabdžiai ir slopinimo įtaisai: sujungia mažą įmagnetinimo jėgą su dideliais histerezės nuostoliais, kad užtikrintų tikslų sukimo momento valdymą ir slopinimo efektus.
  • Aviacijos prietaisų mikro{0}}varikliai: pagrindinė medžiaga, skirta histerezės variklių rotoriams giroskopų sistemose, kur reikia griežtai kontroliuoti išsklaidytus magnetinius laukus.
  • Wiegand laidai ir deformuojami pusiau{0}}kieti magnetiniai komponentai: naudojamas puikus medžiagos lankstumas ir apdirbamumas.
Hysteresis motor

turėtų Vengti

 
  • High-temperature environments (>150 laipsnių ): ilgalaikė -darbinė temperatūra neturi viršyti 150 laipsnių, nes aukšta temperatūra labai pablogina histerezės veikimą.
  • Suvirinimas: Suvirinant suardomos senėjimo metu susidariusios nuosėdų fazės, todėl labai prarandamos magnetinės savybės; vengti funkcinių magnetinių komponentų suvirinimo.
  • Sunkusis{0}}statybinis apdirbimas: komponentai turi būti visiškai suformuoti prieš apdorojimą senėjimu; medžiaga po senėjimo tampa itin kieta, todėl ji netinkama sunkiam-statybiniam apdirbimui.
avoid welding

 

 

Lork grupė
Rinkodaros operacijų skyrius

El. paštas:claire@lorkgroup.com
WhatsApp:+86 199 3707 5488

 

Populiarus Žymos: P6 histerezės lydinys, P6 lydinys, UNS K91451, Carpenter P6, 2J04, Fe{6}}Co{7}}V lydinys, histerezės lydinys, pusiau-kietas magnetinis lydinys, plastiškas magnetinis lydinys, didelis histerezės nuostolis

Siųsti užklausą